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氢能源产业链

一、上游氢能:

【制氢】:鸿达兴业、华昌化工、美锦能源、滨化股份、金通灵、深冷股份、中泰股份、航天工程;

【氢气储运】:鸿达兴业、深冷股份、华昌化工、中泰股份;

【加氢站】:鸿达兴业、华昌化工、东华能源、金通灵、厚普股份、雄韬股份、美锦能源、雪人股份、卫星石化、嘉化能源、金固股份、浙能电力;

二、应用端燃料电池汽车

燃料电池上游——核心材料:

染料电池电堆+空压机占据燃料电气系统约一半的成本,其中

18%【催化剂】:贵研铂业

4%【质子交换膜】:腾龙股份、南都电源、百利科技

12%【双极板】:安泰科技

【气体扩散层】:安泰科技

燃料电池中游——电池电堆

【电池系统】:亿华通、潍柴动力、新源动力(腾龙股份、南都电源)、雄韬股份、大洋电机、德威新材、全柴动力、东方电气。

【电堆】:潍柴动力、新源动力(腾龙股份、南都电源)

【膜电极】:雄韬股份、新源动力(腾龙股份、南都电源)、美锦能源、科力远、道氏技术、星云股份。

【空气供应系统】:汉钟精机、雪人股份、冰轮环境

【氢气循环系统】:汉钟精机

【DC转换器】:英威腾。

【储氢罐】:富瑞特装、中材科技、京城股份

【整车】:美锦能源、中通客车、宇通客车、康盛股份、福田汽车、潍柴动力、金龙汽车。

八家氢能源电池公司详解

一、美锦能源 $美锦能源(SZ000723)$

国内最大的独立商品焦生产商之一,在全国焦炭市场具有较大的话语权和竞争优势,目前氢能源板块龙头,与多个地方合作开展氢能源项目,目前正在大力发展中。 目前核心业务以及受市场关注的业务板块包括:

① 焦化产品及附产品

② 新能源汽车及加氢站

③ 超级电容项目及电容炭产品

④ 高科技新设备项目及采矿机器人产品

二、潍柴动力 【氢能业务】: $潍柴动力(SZ000338)$

1、2016年战略投资弗尔赛,已成为其第二大股东,弗尔赛掌握氢能燃料电池核心技术并具备综合能源气体解决方案提供能力。

2、2019年率先在潍坊等地批量投放氢燃料电池公交车,与国能集团合作开发的200吨级氢能矿卡项目有序推进。牵头承担国家燃料电池产业化重大专项。

3、潍柴动力2021年5月27日公告,公司拟非公开发行股票募集资金总额预计不超过130亿元,其中用于燃料电池项目的总投资金额约为37亿元,包括固态氧化物燃料电池及关键零部件产业化项目(总投资15亿)、燃料电池动力总成核心零部件研发及制造能力建设项目(总投资14亿)以及氢燃料电池及关键零部件产业化项目(总投资7亿)。

4、潍柴动力2021年4月17日在投资者互动平台表示,公司在新能源动力总成领域已全面完成氢燃料电池和固态氧化物燃料电池的核心技术布局,关键技术指标处于领先地位,氢燃料电池发动机寿命可达25000小时,最大续航里程600公里。

5、潍柴动力2021年4月20日在投资者互动平台表示,公司2万台产能氢燃料电池发动机工厂已经投产。公司已累计配套300余辆氢燃料电池车辆,累计运营超过600万公里。

三、雪人股份 : $雪人股份(SZ002639)$

公司主营业务主要包括制冰设备、压缩机产品及系统应用、油气服务、氢能源领域。

1、2021年2月,公司在互动易上表示目前公司在福州市长乐区共投放2辆氢能源公交车,运营里程数已超过70000公里,运行良好。

2、2021年4月11日雪人股份公告,目前公司氢能领域相关收入占比微小,不足收入的1%,不对公司当期业绩产生影响。

3、2021年4月23日,雪人股份公告称,公司拟非公开发行股份,募资不超过6.7亿元用于氢燃料电池系统生产基地建设项目、氢能技术研发中心建设项目和补充流动资金,实控人林汝捷将以6000万元认购本次发行的股票。

4、雪人股份7月22日在深交所互动易平台回答表示:2019年公司与厦门金龙汽车合作开发的氢燃料电池大巴,已在福州市长乐区616路公交线路正式示范运行

四、雄韬股份:

公司主要从事化学电源、新能源储能、动力电池、燃料电池的研发、生产和销售业务,主要产品涵盖阀控式密封铅酸蓄 电池、锂离子电池、燃料电池三大品类。

1、雄韬股份2021年4月30日在投资者互动平台表示,目前公司部分燃料电池系统有使用武汉理工氢电科技有限公司生产的膜电极。

2、雄韬股份2021年度网上业绩说明会5月19日在全景投资者关系互动平台举办,公司董事长、总经理张华农在本次活动上表示,氢燃料电池是公司最核心的发展战略,将坚定的持续投入研发。公司重点研发的氢燃料电池项目,取得多项的研发成果和重大进展,自主研发的电堆已经顺利投产。公司于2020年12月发布了氢燃料电池的新产品研发成果和具体的指标。

3、雄韬股份7月19日在深交所互动易平台回答表示:公司下属子公司上海氢雄信息科技有限公司持有青岛国际院士港氢雄燃料电池有限公司45%股权。

五、大洋电机:

公司致力于成为全球电机及驱动控制系统绿色环保解决方案领域的卓越供应商。

1、2021年5月13日,大洋电机与成都市新津区人民政府正式达成合作,大洋电机氢能全产业链示范基地项目正式落户成都天府智能制造产业园。大洋电机氢能全产业链示范基地项目总投资约5亿元,建设集燃料电池中央研究院、燃料电池系统及核心装备、制氢加氢装备研发制造、燃料电池UPS装备等于一体的氢能全产业链示范基地。

2、大洋电机2020年度业绩网上说明会5月13日在全景投资者关系互动平台举办。董事长鲁楚平表示,大洋电机产业布局基于时间分为三个阶段“今天的事业、明天的事业、未来的事业”;今天的事业是“建筑及家居电器电机”、明天的事业是“新能源汽车电驱动动力总成系统”;未来的事业是“氢燃料电池及动力总成系统、氢能源在车辆及相关应用行业的解决方案” 。大洋电机既然定位“氢燃料电池技术为未来事业”,短期之内对业绩的提升应该没有帮助,但可以相信,氢燃料电池事业一定是大洋电机未来业绩的中坚。

3、2021年7月,2辆氢能公交车交付浙江舟山市普陀区六横公交公司并投入使用,由大洋电机舟山公司与东莞中汽宏远汽车有限公司联合打造,搭载中山大洋电机研发的51kW氢燃料电池发动机。

六、厚普股份:

公司业务涵盖装备制造、工程设计、 燃气运营、物联网、技术服务等五大领域,公司产品主要应用于天然气和氢能 源加注领域。

1、厚普股份自主研发的“加氢站设备监管系统V1.0”与华为技术有限公司的鲲鹏云完成兼容性测试,获得HUAWEI COMPATIBLE证书及相关认证徽标的使用权,为公司在加氢站领域的发展提供了有力的软件技术支撑。

2、2021年3月25日,厚普股份发布公告,公司持有北京厚普氢能科技有限公100%的股权,现北京厚普氢能拟出资4亿元(占出资比例80%)与燕新控股集团有限公司合资成立成都厚普氢能科技有限公司,燕新集团出资1亿元(占出资比例20%)。新成立的合资公司将有助于促进氢能装备制造项目及氢能应用示范项目的建设,共同推动氢能产业快速发展,实现优势共享,合作共赢。

3、2021年6月15日,厚普股份(300471)在最新发布的《投资者关系活动记录表》中透露,目前公司建设一座加氢站,最大承担的自研自制的产品约占30%-35%。随着公司自行研发的活塞式氢气压缩机已经通过了1000小时的连续运行测试,若未来实现销售,预计最大承担的自研自制产品项目占比将达60%-70%。

4、2021年6月18日,厚普股份召开年度科技大会,发布了70MPa加氢机、第VI代LNG泵橇加注装置、第Ⅱ代内河船用供气系统等新产品,公司多项氢能加注设备关键部件已打破国际垄断。

5、2021年8月11日,厚普股份在互动易上表示,公司与广西中船北部湾船舶及海洋工程设计有限公司携手赢得了海外客户1500立方和3000立方LNG运输船的方案设计合同。该两型船设计合同的签订,标志着公司LNG海洋运输船的液货系统和供气系统设计首次走向国际化,为公司拓展海船市场迈出重要一步。

七、亿华通:

公司是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业

1、2021年6月,5辆18吨天路通BTL5182TXSEQFCEV燃料电池洗扫车中标大兴区氢能源环卫车辆购置项目。由成都亿华通动力科技有限公司配套,系统额定功率为80kW。

2、2021年6月,亿华通与丰田的合资公司--华丰燃料电池有限公司正式成立。新公司注册资本45亿日元,经营范围包含:制造燃料电池及零配件,委托加工燃料电池及零配件,销售燃料电池及零配件、汽车零配件等。

3、2021年8月5日,北京亿华通科技股份有限公司和水木明拓氢能源科技有限公司,就开展氢能产业长期合作签订战略协议,协议强调双方将秉承优势互补、合作共赢的宗旨,在构建氢能产业链、培育氢能创新企业、推动氢能示范应用等方面达成合作。

八、科威尔:

一家专注于测试电源行业的综合测试设备供应商,为客户提供测试电源和基于测试 电源的测试系统解决方案。

1、科威尔于2016年底开始布局燃料电池测试领域,2017年陆续推出燃料电池专用负载、燃料电池发动机测试系统、燃料电池电堆测试系统及燃料电池DC/DC测试系统。凭借产品的可靠性和高性价比,科威尔迅速获得了中国汽车技术研究中心、亿华通、捷氢科技、重塑集团、国鸿氢能、潍柴动力、宇通客车等科研院所和知名企业的认可。

2、在150KW大功率燃料电池电堆测试系统产品订单上,2021年上半年科威尔已陆续完成国鸿氢能、浙江锋源、宇通客车、中汽中心、大兴氢能实验室等客户的交付。第三季度也将陆续完成来自未势能源、中通客车、山东美燃、青岛格尔信德等多家企业订单的交付。

3、2021年5月28日,合肥科威尔电源系统股份有限公司发布对外投资设立全资子公司的公告。依据公告内容,科威尔此次投资2000万元,在北京大兴国际氢能示范区设立全资子公司--科威尔(北京)技术开发有限公司,主要经营范围包括氢能及燃料电池测试装置开发和销售等。

4、公开资料显示,7月23日科威尔自主研发生产的150kW燃料电池电堆测试系统(FCTS-S-150)为中汽创智的这台120kW级金属电堆提供了一个稳定、安全的测试平台。

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  1. 2019年8月,金旅客车中标浙江省嘉善县100辆氢燃料电池公交订单,该订单价值1.486亿元。2020年,金旅客车中标广东省佛山市南海区186辆氢燃料电池公交车采购项目,合同金额为3.68亿元,为国内最大的氢燃料电池客车订单

    2020年8月24日,湖北京山公共汽车有限公司氢燃料公交车采购项目单一来源公示,拟采购8.5米级氢燃料公交车30辆,预算金额为5970万元,即每车预算199万元。拟定唯一供应商为厦门金龙联合汽车工业有限公司。

    2020-11-04根据公开信息搜集发现:【金龙汽车,600686】的苏州海格汽车销售有限公司中标《关于8.5米氢燃料电池城市客车采购项目采购结果公告》,公示中标金额为420.0万元;

    2020-11-03根据公开信息搜集发现:【金龙汽车,600686】的厦门金龙联合汽车工业有限公司中标《关于2020-11-3渝运集团八分公司招标项目拟中标结果公示》;

    根据公开信息搜集发现:【金龙汽车,600686】的厦门金龙旅行车有限公司中标《福建信发招标代理有限公司泉州分公司关于晋江市公共交通有限公司6米纯电动公共汽车采购的中标公告》,公示中标金额为552.0万元;

    2020-11-03根据公开信息搜集发现:【金龙汽车,600686】的厦门金龙联合汽车工业有限公司中标《华电国际电力股份有限公司邹县发电厂项目工程华电国际邹县发电厂通勤客车采购批次评标结果公示》,公示中标金额为215.6万元;

    2020-11-03根据公开信息搜集发现:【金龙汽车,600686】的厦门金龙旅行车有限公司中标《肇庆市交通集团有限公司2020年110辆纯电动公交车采购项目中标公示》,公示中标金额为3105.0万元;

    2020-11-03根据公开信息搜集发现:【金龙汽车,600686】的厦门金龙联合汽车工业有限公司中标《高一级公路营运客车(12米级)采购项目》,公示中标金额为139.8万元。

  2. 公司回答表示,投资者你好,公司长期从事空压机研发制造及燃料电池相关产品的研发,在氢燃料电池核心零部件(空压机、氢气循环泵)及液氢、加氢设备方面进行技术积累以及技术布局。目前已有氢燃料电池系统、氢燃料电池空压机、氢气循环泵、加氢站用的压缩及冷却机组等产品。2019年公司与厦门金龙汽车合作开发的氢燃料电池大巴,已在福州市长乐区616路公交线路正式示范运行。感谢您的关注。

    福建省首批上线运营的氢燃料电池客车
    福州长乐闽运公交616路
    金龙 XMQ6850AGFCEV
    金旅 XML6855JFCEV10C

  3. 公司将以燃料电池电堆、空压机和氢循环泵等关键零部件研发制造为核心,向应用端拓展。2018年雪人股份自主研发氢燃料电池发动机通过国家强检认证,并在此基础上延伸开发了10余款燃料电池集成系统(物流车、大巴车、SUV等),其中2款大巴车型近期将申报工信部新能源推荐车型目录,其余排队申报中。公司的燃料电池发动机系统及核心部件目前正在地方落地产业化生产的过程。

    雪人股份还表示,目前可提供氢燃料电池发动机系统,有着成熟的系统集成能力和应用经验,保证系统的安全可靠,公司在氢能及燃料电池领域规划:依托水吉能的核心技术和运营经验,逐步实现氢燃料电池电堆的国产化、并为上游水电解制氢、加氢站及氢气液化等核心装备提供国产化设备。

  4. 公司在前段时间中标的新疆宣东能源10万标准立方米煤制氢冷冻站项目的金额是多少?
    雪人股份:
    投资者你好,公司中标了新疆宣东能源10万标准立方米煤制氢冷冻站项目,具体金额尚属商业秘密,不便透露,感谢您的关注。

  5. 公司在“碳捕捉”、“碳抵消”方面掌握了CO2天然工质制冷技术、热泵技术、工业余热回收技术、氢能技术,长期致力于发展冷热节能减排低碳技术,掌握CO2天然工质制冷技术、热泵技术、工业余热回收等碳捕捉技术,将工业和有关能源产业所产生的二氧化碳分离出来净化再利用。迄今已经为国内多家化工企业提供二氧化碳液化机组,为炼化企业将二氧化碳副产品捕集,液化回收利用提供了条件。

  6. 雪人股份――氦气螺杆压缩机组助力中科院突破低温核心关键技术

    来源:雪人股份官微 2020-12-08 17:54:52

      中科院近期发布纪录片,记录了中科院低温团队攻克超低温技术的心路历程。 大型低温制冷系统是国家战略高技术领域不可替代的核心基础平台,关系到我国新一代航空航天、能源与环境安全、国家大科学工程等的发展,我国重大科学基础设施建设中长期规划的16个重大专项中,有8项与低温制冷技术有关。 我国前期因缺乏大型低温制冷系统关键子设备,处于一种被国外“卡脖子”的困境。 雪人股份历经多年,紧密配合中科院的需求,联合中科院理化技术研究所承担起了氦气螺杆压缩机组这一个关键设备的国产研制进程并取得成功。 雪人氦气螺杆压缩机组成为国家科研攻关项目正式装置上的核心子设备之一。

      雪人股份收购世界螺杆压缩机鼻祖企业瑞典SRM,在2010年开发新一代螺杆压缩机。瑞典SRM早在1980年就深度参与欧洲核子研究组织的建设,对超低温氦气螺杆压缩机积累了丰富的经验,雪人股份收购瑞典SRM后,将海外技术经验融合到国内的科研项目研发中,并取得阶段性成果。2015年雪人股份和中科院理化所成立了氦气压缩联合实验室,推进氦气压缩机从研发、关键零部件、生产装配的完全国产,在这个过程中,理化所给予了力所能及的帮助,他们为了项目的成功,提供压缩机技术方案、系统优化方案、测试方案、提供测试装置、帮助设计改进,帮助雪人股份培养了一批研发、制造、检验人员,体现了中科院科学家的大国担当。经过中国科学院理化技术研究所科学家们的努力,国内实现了模拟接近绝对零度的超低温环境。当系统中的液氦被减压降温到超流氦温度,仅有约2K的开氏温度,相当于-271℃,距离绝对零度仅相差2℃左右。如此低的温度究竟在哪里应用呢?

      载人航天与探月工程重大专项、超导托克马克(人造小太阳)等十多项大科学工程必须在液氦、液氢级低温环境下运行,大型低温制冷设备是实现大科学装置低温环境的唯一手段。大型低温制冷设备也正是氦气资源开采、储存、转运、回收链不可或缺的核心设备。可被应用于航天航空、大科学工程、清洁能源、核工业废料处理、军工产品、癌症治疗等国家重点领域。

      氦气是人类发现临界温度最低的物质,利用液氦的-268.9℃的低沸点,可将液氦用于超低温冷却。氦气压缩机作为大型低温系统的核心部件之一,其效率和寿命直接关系到整个大型低温系统的能力、运行成本以及稳定性。

      国家级低温技术科研团队中科院理化所科学家们历经十多年研究这项技术,正如视频中周远院士所说,我们不能落后。低温技术攻关国家队在十几年前就启动了对核心子装备的研究和甄选,先后有10家国内外压缩机制造企业跃跃欲试,其中不乏德国,英国,日本的国际知名品牌压缩机厂商。雪人股份收购世界螺杆压缩机鼻祖企业瑞典SRM之后,在国内建立了先进的制造工厂和测试试验室,从试验样机做起,作为核心部件之一,要求氦气压缩机组几千小时连续运行,其性能直接关系到整个大型低温系统的可靠性,要求效率高、漏率低、稳定性强。经过几轮的试制和试验验证,我们得到机会制作大型氦气压缩机组用于“液氦到超流氦温区大型低温制冷系统”正式研制装置。最终,通过国家低温科研团队的纪录片,几个慢镜头特写,我们看到了一抹靓丽的雪人蓝,那正是福建雪人股份有限公司制造的氦气螺杆压缩机组成套设备,是中国制造的骄傲。

      雪人股份作为一家民营企业,心系技术,担当重任,通过海外并购,掌握核心压缩机技术,用于国计民生。除了接近绝对零度的雪人氦气压缩机组应用,我们在国内还大规模应用了集装箱式移动天然气处理装置,将国内边远地区的小规模天然气页岩气资源得以就地液化方便运输,液化温度约-160℃,2019年就已达产近50立方米每天的产能。面对新冠肺炎的世界关注难题,我们推进先进的压缩膨胀空气制冷技术解决疫苗储运难题。我们的工业制冷技术在很多行业替代了人们用液氮来供冷的不可自给自足的“土办法”,大大降低运行成本。

      中国科学院理化所科学家们攻克了国家战略级科研难题,让中国成为继瑞士,法国之后掌握大型低温制冷技术的第三个国家。雪人股份作为民族工业的一分子,深感自豪。雪人股份目前致力于低温技术产业化,除了国家科研项目外,雪人氦气压缩机技术已经服务于航空航天产业,我们推出的系列化产品已上市,我们还将在氢能源领域将这项技术产业化应用。

  7. 雪人股份(002639)1月29日在投资者互动平台上表示,目前公司已在国内组建氢燃料电池用空气压缩机及氢气循环泵的生产线,已向宇通客车、东风汽车、金华青年曼汽车、武汉泰歌氢能汽车、厦门金旅、厦门金龙联合等21家整车和发动机企业提供能匹配于新能源汽车的核心部件空气压缩机,以及应用在其“氢燃料客车”与“氢燃料物流车”项目上的燃料电池发动机系统。此外,公司正在加快氢燃料空压机产业化建设进程及相关产品的开发和生产。

      另外,公司开发了10余款燃料电池集成系统所应用的车型,如:物流车、大巴车、SUV等,其中2款大巴车型近期将申报工信部新能源推荐车型目录,其余排队申报中。

  8. 有投资者在投资者互动平台提问:董秘您好,请问贵公司在制氢设备及加氢站设备方面有没有在国内应用。谢谢

    雪人股份(002639.SZ)6月3日在投资者互动平台表示,投资者你好,公司生产的加氢站装备已为福州长乐氢能公交巴士提供加氢服务,公司将加快推进加氢站装备的市场化进程。感谢您的关注!

  9. 雪人股份(002639.SZ)8月10日在投资者互动平台表示,投资者你好,公司是中石化的供应商,也是中石油的一级物资供应商,将积极寻求与石油石化展开氢能方面的合作。感谢您的关注!

  10. 有投资者向雪人股份(002639)提问, 请问贵公司有参与中石化加氢站的制造吗?

      公司回答表示,投资者你好,公司是中石化的供应商,也是中石油的一级物资供应商,将积极寻求与石油石化展开氢能方面的合作。感谢您的关注!

  11. 有投资者向雪人股份(002639)提问, 雪人的制冷装备能否用于液氢的储运?

      公司回答表示,投资者你好,公司研制的氦气压缩机可以应用于液氢的生产。感谢您的关注!

  12. 有投资者在投资者互动平台提问:请问贵公司有加氢设备吗

    雪人股份(002639.SZ)8月10日在投资者互动平台表示,投资者你好,公司研发的氢气压缩机与冷却机组是加氢站中的核心装备。感谢您的关注!

  13. 雪人股份涉及燃料电池+氢能源题材,目前公司已拥有领先的制冰、冷链技术以及完善的氢能产业链尖端技术;公司长期从事空压机研发制造及燃料电池相关产品的研发,在氢燃料电池核心零部件及液氢、加氢设备方面进行技术积累以及技术布局。目前已有氢燃料电池系统、氢燃料电池空压机、氢气循环泵、氢气压缩与氢气液化等产品。在实现“双碳”目标的能源深刻变革的大背景下,大力发展氢能尤其是氢燃料电池等绿色能源是推动低碳发展的关键路线之一;目前超过三分之一的中央企业已经在制定包括制氢、储氢、加氢、用氢等全产业链布局,取得了一批技术研发和示范应用成果。

  14. 雪人股份涉及燃料电池+氢能源题材,目前公司已拥有领先的制冰、冷链技术以及完善的氢能产业链尖端技术;公司长期从事空压机研发制造及燃料电池相关产品的研发,在氢燃料电池核心零部件及液氢、加氢设备方面进行技术积累以及技术布局。目前已有氢燃料电池系统、氢燃料电池空压机、氢气循环泵、氢气压缩与氢气液化等产品。在实现“双碳”目标的能源深刻变革的大背景下,大力发展氢能尤其是氢燃料电池等绿色能源是推动低碳发展的关键路线之一;
    目前超过三分之一的中央企业已经在制定包括制氢、储氢、加氢、用氢等全产业链布局,取得了一批技术研发和示范应用成果。

  15. 雪人股份
    公司已拥有领先的制冰、冷链技术以及完善的氢能产业链尖端技术
    公司氢能源产品链的核心产品可分为四大板块,分别是液氢装备、燃料电池集成系统、燃料电池核心零部件(空气供应系统与氢气循环系统)、加氢站装备等。
    目前,公司已经与国内28家整车企业以及燃料电池系统集成企业签订合作协议,供应燃料电池空气供应系统与氢气循环系统。
    公司与金龙汽车合作开发的氢燃料电池大巴,2019年已在福州市长乐区616路公交线路正式示范运行,效果良好。
    全球比较认同,据国际氢能委员会发布的《氢能源未来发展趋势调研报告》显示,预计到2030年,全球燃料电池乘用车将达到1000万辆至1500万辆,到2050年,氢能源需求量将是目前的10倍。
    自2021年2月以来,全球氢能累计投资从3000亿美元跃升到5000亿美元(约合3.2万亿元人民币)。
    所以就这个方向来说,氢能源相比于前期锂电池全产业链的价值重估,这个方向是有价值的。

  16. 雪人是氢能源跟燃料电池龙头企业!而且雪人有能力也有条件转行到汽车行业!

    1.雪人年产一万台燃料发动机。
    2.雪人掌握着(国际领先)的燃料电池技术与零部件制造技术。
    3.毛利率高于潍柴动力跟全柴动力,他们募投项目需要12~15年,而雪人只需要10年不到。
    4.目前已有能力生产燃料电池重卡汽车,燃料电池物流车,燃料电池大巴,燃料电池客车。合作商会优先选择雪人股份合作,而不是其他公司。
    5.目前在福州长乐市跟地方政府有合作,大巴都是用雪人股份造的汽车,未来市场空间巨大。
    6.雪人股份是中石化的一级供应商!未来中石化的大部分加氢站均由雪人制造,维修。目前已经造了很多加氢站了。

  17. 氢燃料电池液冷泵:大元制造、中国唯一、世界第一

    大元泵业全资子公司新沪配套氢燃料电池的液冷泵EP310,适配于80–120kw燃料电池。

    氢燃料电池液冷泵2020年已批量供货给亿华通、捷氢科技、江苏清能、上燃动力、潍柴动力等国内燃料电池头部企业,得到了市场的高度认可。截至2021年6月购买过合肥新沪液冷泵样机的国内外客户已超过30家,囊获了国内所有主流燃料电池企业及丰田、现代、巴拉德、Nikola等国际主流企业,国内市场占有率近90%,国外市场已实现突破。

    2021年,新沪继续推动产品部件的平台化和标准化,提升部件和产品的一致性,逐步降成本,液冷泵营收实现跨越式几何级增长。5月已经实现适配150kw电堆的第二代车用液冷泵EP410量产及供货。

    基于氢燃料电池热管理系统对冷却用水泵需求的提高,2021年6月在FCVC 2021全球首发液冷泵EP710,该产品满足150KW~200KW氢燃料电池冷却系统,解决了高电压控制、介质绝缘、大流量、高扬程、高效率等技术难题。

    2021年7月巴拉德 FCwave™ 船用燃料电池模组和FCgen®-HPS高性能燃料电池电堆结束测试工作,配套的液冷泵EP710圆满完成测试工作,性能表现优异,成为世界首款适配远洋船用氢燃料电池的高压液冷泵。

    氢燃料电池液冷泵,大元制造、中国唯一、 世界第一 。

    大元展出200KW氢燃料电池热管理系统液冷泵EP710

    大元泵业打响燃料电池系统高压屏蔽泵第一枪

    大元泵业高调亮相第五届国际氢能与燃料电池汽车大会

    疫情阻挡不了!日本国际氢能燃料电池展上的中国大元泵业“硬核”技术

    电动汽车热管理系统第一款产品—–锂电池泵(EP200系列)公开亮相

    厉害到上天!!“神舟载人飞船”有大元力量

    大元泵业力争在碳中和战略中积极作为,展现专业担当

    大元泵业子公司新沪核电设备综合热工水力试验项目顺利通过评审

  18. 1. 光伏制氢领域龙头:宝丰能源
    2. 储运产业链细分龙头:中材科技
    3. 加注产业链细分龙头:厚普股份
    4. 供气系统细分龙头:富瑞特装
    5. 制氢、加氢站领域龙头:中国石化
    6. 电池电堆产业链细分龙头:亿纬锂能
    7. 氢能各类配件细分龙头:雪人股份
    8. 空气泵领域龙头:汉钟精机
    9. 氢燃料电池领域龙头之一:雄韬股份
    10. 氢燃料电池领域龙头:大洋电机
    11. 氢能全产业链布局:美锦能源、潍柴动力
    12. 氢能其他应用细分龙头:龙蟠科技